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「seo126bet6」广州车牌阶梯摇号新政要来了!“久摇不中”者增加中签率
更新时间:2020-01-11 17:25:44   浏览次数:3087
[摘要] 而正在征求意见的阶梯摇号新政可能让中签更容易。也就是说,参加车牌“摇号”次数越多的人会有更高的中签率。上述措施可有效提高“久摇不中”申请人的中签概率。“久摇不中”的申请人日渐增多据悉,广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策,每年举行12期摇号,截至2019年9月已经举行了86期。政策实施以来,均采取每期申请者中签机会均等的方式配置中小客车摇号指标,中签机会与申请者参加摇号的次数无关。

「seo126bet6」广州车牌阶梯摇号新政要来了!“久摇不中”者增加中签率

seo126bet6,据广州日报消息,车牌“摇号”久久不中?广州有24.3万人累计参加了25次(含)以上指标摇号活动。而正在征求意见的阶梯摇号新政可能让中签更容易。记者了解到,为更好地兼顾广州市个人中小客车增量指标摇号的公平与效率,市交通运输局今天发布通告,公开征求《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》意见,拟根据个人有效参与中小客增量指标摇号活动的次数,有不同基数序号,每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号,即递进1个阶梯,中签率提升1倍,通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标。也就是说,参加车牌“摇号”次数越多的人会有更高的中签率。

递进1个阶梯 中签率提升1倍

阶梯摇号如何操作?参加摇号次数越多,中签率也会有所增加。征求意见稿明确,每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号,即递进1个阶梯,中签率提升1倍,最多为4个基数序号,且参加普通车摇号和节能车摇号均计算累计次数。上述措施可有效提高“久摇不中”申请人的中签概率。也就是说,累计参加摇号24次(含)以内未中签的,为1个摇号基数序号;累计参加摇号25至48次未中签的,为2个摇号基数序号;累计参加摇号49至72次未中签的,为3个摇号基数序号;累计参加摇号73次(含)以上未中签的,为4个摇号基数序号。

若2019年9月份按征求意见稿实施阶梯摇号,约24.3万人可享受摇号基数序号递增(即多倍基准中签率),其中拥有2、3、4个基数序号的人数分别约为19.5万人、4.5万人、0.3万人,对应中签率分别为0.89%,1.34%,1.78%。

一人仅可中签一个中小客车指标

此外,记者获悉,普通车指标摇号和节能车指标摇号均通过阶梯摇号方式配置,且参加普通车摇号和节能车摇号均纳入累计摇号次数。需要注意的是,同一申请人每期仅可选择参加一种指标配置方式。并且,一人仅可中签一个中小客车指标。摇号次数在通过普通车摇号、节能车摇号或普通车竞价获得中小客车指标后会进行清零、重新计算。《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》提到,上述规定自2020年1月1日起实施。

“久摇不中”的申请人日渐增多

据悉,广州市自2012年7月起实施中小客车总量调控政策,每年举行12期摇号,截至2019年9月已经举行了86期。政策实施以来,均采取每期申请者中签机会均等的方式配置中小客车摇号指标,中签机会与申请者参加摇号的次数无关。近年来,随着摇号人数的积累,指标摇号中签率走低,社会公众对以阶梯摇号方式配置指标的呼声越来越高。

记者获悉,每月个人增量指标摇号活动参与人数已从调控政策实施初期不足20万人增长至超过70万人,而个人普通车指标摇号中签率也持续降低至约0.6%。另外,随着摇号人数的积累沉淀,“久摇不中”的申请人日渐增多。据统计,参加2019年9月份指标摇号的人数约71.4万人,其中约24.3万人累计参加了25次(含)以上指标摇号活动,占34.0%。

《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》目前处于公开征求意见阶段。公众可在2019年10月22日至11月1日,通过电话、电子邮件、信函、网站等途径提出意见和建议。

具体方式:

(一)电话:020-96900,根据语音提示转人工客服,接听时间为工作日9:00—18:00;

(二)电子邮箱:mohunyuan@gz.gov.cn;

(三)信函:广州市天河南二路1号广州市交通运输局交通调控处,邮编510642;

(四)网站:广州交通信息网,“政民互动”—“民意征集”栏目。

编辑 刘佳妮

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